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孩子王的赚钱之道:只关注“两万块”而非两万亿


在互联网大潮汹涌而来的这几年,很多大型传统零售企业感到忐忑不安:原有的游戏规则被打破;之前巨大积累的存量反而成为转型与改革的桎梏。

但商业本质不变,零售行业也有其不能违背的规律,很多大型零售企业感到不安的原因是错误把阶段性、机遇性获得的利润当做了不会改变的基础模式,例如线下零售依附商业地产和地产增值。

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国航严管网络低价机票 不能低于官网价九八折

三大国有航空公司提升机票直销、降低代理分销的战略又有了新动作。

近日,一则国航华北营销中心向全国各代理商推送的《关于规范网络平台国际机票销售的通知》(以下简称《通知》)在行业内部流传。《通知》对携程、淘宝、去哪儿等网络机票销售平台上的营销行为做出进一步限制——低价票、退改签、捆绑保险及其他产品等“传统盈利空间”将被打压。

多家机票代理商向《每日经济新闻(微博)》记者证实,确实已收到了该通知。据了解,上述通知规定,代理人不得在网络平台发布低于国航官网票价2%的机票,否则将被罚高额违约金。这意味着机票代理行业的日子将更不好过,一轮大洗牌已然开启。

记者从国航内部人士处获悉,国航目前的机票直销比例在27%左右,预计到2017年其直销比例将达到50%。“从去年开始,三大航就在逐步取消对机票代理的佣金返点,扩大直销能让大型航企的成本每年降低数亿元。”

不过国航华北营销中心未向记者作出回应。

重金罚款限制“低价票”

“我们在911日已接到了上述通知,现在已停止向携程、去哪等网络平台发放低于国航官网票价的国际航班机票了。”一位从事机票代理的客户经理表示,915日起,国航将对违规代理人开出重金罚款,甚至取消代理商的代理资格。

据了解,《通知》包括五项关于网络平台的销售规定和七条处罚标准。网络平台销售规定包括,在网络平台上销售的客票价格,必须按照国航相应舱位发布的价格进行展示;网络平台不得以非国航认可的产品展示方式将保险、优惠券、接送机等附加收费产品与国航机票进行强制捆绑销售;不得将国航给予的后返奖励,以直减票价的形式,放到网络平台的前端向旅客展示等。

对于在网络平台上发布的运价低于国航官网票价的2%的代理人,《通知》表示将按照其运价与国航官网运价98%的差价的5倍收取违约金,票价为含税机票价格。对于在网络平台上强制捆绑销售保险、积分、车接送等非航产品的代理人,按每个航段收取1000元违约金。

民航研究者林智杰表示,上述新规都是航企为了实现“提直降代”的具体步骤。而航企提升机票直销、降低分销的动机包括:国资委对国航、南航、东航三大国企下了“提直降代”的硬指标;航空公司向分销商支付的机票代理费不菲,2014年仅国航就付出销售代理以及系统使用费40亿元,分销转直销能大大节省航企营业成本。此外,“互联网+”的技术手段日益完善,也让航空公司实现官网直销的客观环境成熟了。“航企看起来很光鲜,其实日子并不好过。”上述国航内部人士称,由于燃油占成本比例大,去年以来油价暴跌,使得航空公司今年上半年盈利普遍翻番。但这并不能反映航企真实的经营水平,控制自身运营成本,才是硬道理。

国航发布的2015年上半年财报显示,上半年国航销售费用为33.25亿元,比去年同期减少2.72亿元。

代理行业重新洗牌

“明显感到机票代理行业越来越难做了,卖一张1000元的票利润是2030元。”上述从事机票代理的客户经理对记者表示,过去每售出一张机票航空公司会给予3%的补贴,而从去年下半年开始,国内多家大型航企开始逐步调低代理佣金,从3%降到2%、再到1%,目前多数航空公司的国内机票代理业务已走进了“零佣金”时代。

一位国内大型机票代理公司负责人介绍,目前多数航空公司还对大型代理保留“售后返现”的制度,即代理必须完成航空公司规定的一年销售任务,才能获得航空公司的奖励。

不过,对于此前没有售后返现、仅依靠航空公司售票返点的中小代理而言,则面临着倒闭。“中小代理的业务到大代理这来了,大代理的总体销量在提升,利润在降低,整个机票代理市场已经开始洗牌了。”

多位业内人士表示,航企的这一做法对整顿不规范的售票市场是有好处的。“票价低于航空公司成本价的代理商、网络平台商往往会在其他方面做手脚,比如明明航空公司规定退票不收钱,它却要收取40%的退票手续费用。”

上述国航内部人士认为,航企“提直降代”的行为并不是为了取消代理行业。很多客户在购票的时候不会点开每个航空公司的APP进行逐一比价,集纳式的第三方平台仍有存在价值。但航空公司通过提升直销比例,能掌握客户出行习惯、消费习惯等重要的大数据资源,为以后发展后续增值服务提供了可能。

 

 

美国超级计算机能预测死亡 准确率达96%

915日,据国外媒体报道,美国波士顿市贝斯以色列女执事医疗中心(Beth Israel Deaconess Medical Center)的研究人员开发出一种超级计算机系统,据称可预测患者死亡时间,准确率高达96%

 

贝斯以色列女执事医疗中心能够将病人的监控器与其超级计算机系统相连,能比人类医生更好地诊断病情。这台超级计算机加载了过去30年间超过25万名患者的信息,形成专门的数据库以帮助医生更快做出诊断。这种超级计算机系统每隔3分钟就会收集一次病人数据,包括测量氧气含量到血压等各种数据。通过分析数据,计算机就可发现病人是否处于危险中。这种快速疾病诊断系统可帮助快速治疗,具有拯救生命、预测患者死亡时间的巨大潜力。

该项目负责人史蒂夫·豪格博士(Steve Horng)说:“我们正尝试利用大数据的力量。如果你走进医院,我们就能了解有关你的一切,包括你此次就医和前次就医的情况。我们还能够将你与其他患有类似病情的患者进行对比,预测你将来的病情发展。我们试图找出简单方法,对过去和现在的技术和经验进行总结,然后将所有这一切整合到临床系统中。”

这种突破性研究是“大数据原理”被首次应用到医学领域。豪格博士说:“我们的目标不是取代临床医生,这种人工智能可以提高医生照护病人的能力。我们可以精确预测病人何时面临最大死亡威胁。如果这台超级计算机警告你即将死亡,你可能在30天内死亡。”

今年年初,贝斯以色列女执事医疗中心的医生成为美国首批使用谷歌(微博)眼镜进行日常医疗应用的人。医生可在谷歌眼镜上查阅病人纪录,上网查阅相关资料,无需再携带冗余的病历本。他们还将代码贴在病房门上,以方便医生立即访问病人的医疗记录。

这家医院表示,他们正在使用最现代化的科技帮助病人,但是隐私权保护人士谴责谷歌眼镜充满侵略性。可是,医院称谷歌眼镜的摄像头始终处于关机状态。谷歌眼镜价值1500美元,目前仅售出数千副。今年晚些时候,新版谷歌眼镜有望上市开售。

谷歌眼镜可通过WI-FI联网,还有小屏幕可供用户查看文字和图片。贝斯以色列女执事医疗中心整个急诊部门的医生都已经佩戴谷歌眼镜,豪格医生称其帮助他们做好工作。他说:“我们已经证明,科技可以提供帮助,并鼓励其他人与我们共同探索应用。谷歌眼镜不仅可解放双手,也能随时随地想你提供所需信息。”

 

豪格还称,谷歌眼镜曾在1月份帮助他挽救一名病人的生命。当时那名男子脑出血,需要药物阻止出血,但他对某种药物过敏。豪格立即利用谷歌眼镜查阅其医疗记录,避免浪费关键时间去查阅纸质档案。

 
 

若非中国 iPhone 6s预订情况将惨不忍睹

据国外媒体报道,虽然苹果声称它最新推出的iPhone 6s接受预订单的情况符合预期并有望创出新纪录,但是考虑到苹果今年第一次将中国内地市场纳入了接受预订单的范围,因此业内人士指出,如果没有中国市场的订单支持,iPhone 6s的预订单情况将惨不忍睹。

苹果周一向华尔街日报透露,公司最新推出的iPhone 6s在开放预订服务后的第一周周末接到的预订单数量符合预期,有望超过iPhone 6在去年创下的1000万部预订单纪录。

苹果没有提供任何其他信息,甚至也没有发布公关稿件。由于iPhone 6s是该系列产品中第一个接受中国内地市场预订单的产品,因此苹果能够打破去年的纪录,中国市场显然功不可没。

大中华区市场为苹果贡献的收入已经占到后者总收入的20%左右。中国内地市场的人口总数是中国香港和中国台湾人口之和的十倍,因此将中国内地市场纳入接受预订单范围可能帮助苹果多拿到了200万部订单。

如果真是这样,那就意味着苹果从全球其他地区获得的预订单数量只有800万部,低于iPhone 66 Plus去年开放预订单后创下的纪录。

在此之前,iPhone 5s5c首周周末在11个国家获得了900万部预订单,iPhone 5首周周末在9个国家获得了500万部预订单。

过去,苹果在中国内地市场发布iPhone的时间总是晚于美国和其他市场,它原本希望从iPhone 6开始改变这一策略,但是由于监管方面的一些问题导致iPhone 6进入内地市场的时间推迟了一个月。

虽然比原计划晚了一个月,但是配备了更大显示屏、兼容第三方键盘和土豪金版本的问世仍然帮助iPhone 6在中国内地市场大获成功。在过去的3个季度里,来自大中华区市场的收入一直保持着快速增长的势头。

市场研究公司Canalys的分析师妮可·彭(Nicole Peng)指出,预订单情况并不一定能够反映出中国市场对该设备的长期接受度。她说:“iPhone 6s很难在中国市场达到iPhone 6创下的销售纪录,尽管如此,我认为将中国内地市场纳入首发市场仍有助于提高iPhone 6s的首周销量。”

对于苹果而言,今年对其中国业务的发展至关重要。一方面,中国智能手机市场的规模正在迅速缩减。由于经济增速变缓和人民币汇率走弱,无合约iPhone的起步价即5288元人民币(约合649美元)会比往年看起来更高;另一方面,苹果用户似乎比普通的智能手机用户更加富有,对价格的敏感性相对更低。

 

赶集好车更名为“瓜子二手车”

915日消息,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌(微博)今天下午在北京宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”,年底前业务目标覆盖到全国60座城市。杨浩涌称,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车团队已经达到了近2000人的规模,搭建起技术研发、销售市场、人事行政、财务等完整团队,具备了在经济上和法律上独立发展的条件。

杨浩涌表示:“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”

上周开始,瓜子二手车通过多重渠道进行大面积推广,广告投放类目涉及电视、网络视频、LED广告、公交视频、车站以及地铁等多个品类,杨浩涌表示,未来一年将在该项目上投入10亿人民币,用于市场扩张。

杨浩涌表示,二手车领域已经进入市场爆发期,现阶段瓜子二手车将采取进攻性市场策略,通过线上轰炸式的广告投放和线下地毯式布局扩大城市覆盖量,达到线上导流、线下快速承接的效果。

 
 

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